Вагон-музей на железнодорожной станции Фастов - это типа тот же вагон «Винниченко - Петлюры», в котором и был подписан «Акт Соединения» (хотя на самом деле это всего лишь такой же вагон - разве мог тот же сохраниться). В свое время он был единственным в мире вагоном-столицей на колесах, ибо там, куда он прибывал, и появлялась новая столица: Фастов, Житомир, Бердичев, Сарны, Каменец-Подольский. Остап Вишня потом писал - под вагоном территория, в вагоне Директория. Подписи подписали, но воссоединения Украины так и не произошло. К сожалению. И государство просуществовало недолго - московская оккупация поставила крест на надеждах миллионов украинский.

Вагон-музей на станции Фастов - установленный в 1993 году между путями, ведущими на Казатин и Белую Церковь. Почему именно здесь? Дело в том, что в декабре 1918 г. немцы и австрийцы, которые поддерживали власть гетмана Скоропадского, покинули наши земли. И тогда бывший военный министр Центральной Рады Симон Петлюра объявил о восстановлении Украинской Народной Республики (УНР) и создал свое правительство - Директорию. Так вот именно на станции Фастов на пути в Киев в декабре 1918 г.. Остановился поезд, где политические деятели подписали предварительный текст Договора об объединении Украинской Народной Республики и Западно-Украинской Народной Республики (ЗУНР). Но он еще не был легитимен, так как только в начале января 1919 Петлюра объявил об объединении УНР и ЗУНР. А официально договор об их объединении было ратифицировано на Софийской площади в Киеве по акту Соборности 22 января 1919 Однако государства Антанты не признали Директорию, и впоследствии под их давлением Петлюра вынужден был признать принадлежность Западной Украины в Польшу.

Экспозиция музея очень полная и интересная, но значительно интереснее ее делает рассказ директора Музея Эдуарда Мондзелевського - его рассказ просто феноменальная -даже если бы вы вообще не знали ничего о периоде борьбы Украины за независимость в начале 20 века - из Музея вы выйдете, чувствуя себя настоящим знатоком .

Только в прошлом году порядиз вагоном поставили блестящий локомотив - теперь все выглядит очень симпатично, осталось только поставить тендер для дров (какой же локомотив без тендера и без дров), и придать этому прекрасному музея официальный статус - сейчас это просто общественная организация.

использованы сайт Музей-вагон . Фото Оксаны Шапран

Похожие