Опубликовано: 30.03.2021
Интересный факт - вопреки общему мнению, в ДТП часто попадают вовсе не новички, а опытные водители (опыт – от 3-х лет).
Рассмотрим опасные виды ДТП.
Лобовое столкновение
Самый опасный вид ДТП. Как правило, это случается при выезде одного из автомобилей на встречную полосу, подробнее тут Zhumazhanov.kz. От всего количества происшествий занимает около 15%. Как известно, при лобовом ударе сила столкновения в два раза больше, чем при другом ударе в стационарный объект. Естественно, деформация кузова куда больше, и шансы выжить в такой ситуации сравнительно невысоки. Обычно вопрос виноватости тут не стоит – кто выехал на «встречку», тот и виновен. Но не нужно все пускать на самотек, даже если вы невиновны. Активно участвуйте в замерах, проводимых сотрудником ГИБДД или аварийным комиссаром, ведь они могут ошибиться. Если вы подпишите неверно составленную схему происшествия, то можете, как минимум, получить признание вины обоюдным.
Если вы все же подпишете неправильный протокол, то потом исправить ситуацию будет проблематично. Да и со стороны выглядит некрасиво – вы подписали документ, а потом отвергаете его, когда это могло грозить признанием вашей виноватости. Сомнительно, особенно с точки зрения свидетелей. Стоит отметить, что сейчас замеры проводят не рулеткой (хотя и она присутствует), а лазерной указкой по постоянным ориентирам. Зимой нужно учитывать еще одно обстоятельство - мерять нужно по ширине дороги, а не по бордюрам (они могут утопать в снегу после работы снегоуборочных машин).
В случае ДТП с велосипедистом на пешеходном переходе ситуация более понятна. Велосипедисты обязаны пересекать пешеходный переход пешком при этом везти велосипед рядом с собой. Если нарушения со стороны двухколесного транспорта нет, то вина полностью лежит на водителе автомобиля, смотрите Zhumazhanov.kz. В том случае, если человек пересекал переход не слезая с велосипеда, то вина в ДТП лежит на нем, однако и полная ответственность с водителя не снимается.
Практически во всех авариях во дворах виновником признается именно водитель машины, потому что автомобиль считается средством повышенной опасности, лишь изредка удается доказать свою невиновность.
Разберем ситуацию, в которой виновник ДТП с велосипедистом – водитель автомобиля. При условии, что машина застрахована по ОСАГО, потерпевший вправе обратиться в страховую компанию виновника для получения выплат, предоставив при этом все необходимые документы. В случае, когда страховка не покрывает полученный вред, либо предъявлен иск компенсации морального ущерба, владелец транспортного средства возмещает все из собственных средств добровольно или в порядке судебного урегулирования.
Цікавий факт - всупереч загальній думці, в ДТП часто потрапляють зовсім не новачки, а досвідчені водії (досвід - від 3-х років).
p>
Розглянемо небезпечні види ДТП.
p>
Лобове зіткнення p>
Найнебезпечніший вид ДТП. Як правило, це трапляється при виїзді одного з автомобілів на зустрічну смугу, докладніше тут Zhumazhanov.kz. Від усієї кількості пригод займає близько 15%. Як відомо, при лобовому ударі сила зіткнення в два рази більше, ніж при іншому ударі в стаціонарний об'єкт. Природно, деформація кузова куди більше, і шанси вижити в такій ситуації порівняно невисокі. Зазвичай питання винуватості тут не варто - хто виїхав на «зустрічку», той і винен. Але не потрібно все пускати на самоплив, навіть якщо ви невинні. Активно беріть участь в замірах, що проводяться співробітником ДІБДР або аварійним комісаром, адже вони можуть помилитися. Якщо ви підпишіть невірно складену схему події, то можете, як мінімум, отримати визнання провини обопільним.
Якщо ви все ж підпишете неправильний протокол, то потім виправити ситуацію буде проблематично. Та й з боку виглядає негарно - ви підписали документ, а потім відкидаєте його, коли це могло загрожувати визнанням вашої винуватості. Сумнівно, особливо з точки зору свідків. Варто відзначити, що зараз виміри проводять не рулеткою (хоча і вона присутня), а лазерною указкою по постійних орієнтирів. Взимку потрібно враховувати ще одну обставину - міряти потрібно по ширині дороги, а не по бордюрах (вони можуть потопати в снігу після роботи снігоприбиральних машин).
p>
В разі ДТП з велосипедистом на пішохідному переході ситуація більш зрозуміла. Велосипедисти повинні перетинати пішохідний перехід пішки при цьому везти велосипед поруч з собою. Якщо порушення з боку двоколісного транспорту немає, то вина повністю лежить на водієві автомобіля, дивіться Zhumazhanov.kz. У тому випадку, якщо людина перетинав перехід не злазячи з велосипеда, то вина в ДТП лежить на ньому, проте і повна відповідальність з водія не знімається.
Практично у всіх аваріях у дворах винуватцем визнається саме водій машини, тому що автомобіль вважається засобом підвищеної небезпеки, лише зрідка вдається довести свою невинність.
Розберемо ситуацію, в якій винуватець ДТП з велосипедистом - водій автомобіля. За умови, що машина застрахована по ОСАГО, потерпілий має право звернутися в страхову компанію винуватця для отримання виплат, надавши при цьому всі необхідні документи. У разі, коли страховка не покриває отриманий шкоду, або пред'явлений позов компенсації моральної шкоди, власник транспортного засобу відшкодовує всі з власних коштів добровільно або в порядку судового врегулювання.
p> p>