Опубликовано: 01.09.2018
Пришло время смело говорить о корейском технологическом феномене. Самсунг выпустил на редкость удачный смартфон получивший название Samsung S8. Чуть ранее Киа показала четвертое поколение своего самого продаваемого кроссовера Спортедж. Временной разрыв в два года нисколько этому не мешает, так как технологические циклы создания мобильных устройств и автомобилей существенно отличаются друг от друга.
Обе корпорации отличаются умением гибко реагировать на запросы конечного потребителя. Пользователи моментально забыли про скандалы связанные с Samsung Galaxy S7 и ситуацией с директором Самсунга и Пак Кын Хе. Восмерка стала самым обсуждаемым девайсом марта апреля 2017 года, быстро укрепившись в списке «хотелок». Вот об умении корейцев работать над ошибками и совершенствовании своих технологий мы и поговорим в контексте Киа Спортейдж 2017 новый кузов комплектации и цены фото.
Бензин:
Двиг.: 2,0; трансмиссия 6МТ; передний привод 2WD; стоимость от 1 145 000 руб. Двиг.: 2,0; трансмиссия 6АТ; передний привод 2WD; стоимость от 1 330 000 руб. Двиг.: 2,0; трансмиссия 6МТ; полный привод 4WD; стоимость от 1 325 000 руб. Двиг.: 2,0; трансмиссия 6АТ; полный привод 4WD; стоимость от 1 465 000 руб. Двиг.: 1,6; трансмиссия 7DCT; полный привод 4WD; стоимость от 1 975 000 руб. Дизель Двиг.: 2,0; трансмиссия 6АТ; полный привод 4WD; стоимость от 1 775 000 руб.Театр начинается с вешалки, а автомобиль начинается с внешнего вида. Над ним работал известный представитель немецкой школы автомобильного дизайна – Петер Шрайер (Peter Schreyer). Кроссовер сразу останавливает на себе взгляд, очень не привычно выглядят оптика и капот Спортеджа.
Несмотря на всю эклектичность, в целом, дизайн этого поколения компромиссен: рассматривая его с четырех сторон заметно, что задняя часть автомобиля выполнена явно для американского рынка. Длинная линия центрального стоп-сигнала образует с задней оптикой единую световую конструкцию.
Боковая часть осталась практически прежней. Капот, головная оптика, решетка радиатора и передний бампер делают этот автомобиль абсолютно не похожим как на своего предшественника, так и на конкурентов. Расчет в Киа однозначно сделан на более молодую аудиторию.
Экстерьер Киа СпортеджИнтересная конструкция оптики, к сожалению, не включает в себя лазерные или диодные фары, вероятно следующем поколении мы увидим и это решение. Пока максимум что доступно это адаптивный биксенон. Коэффициент лобового сопротивления равен 0,33 средний показатель, который вполне удовлетворит городского жителя. Более менее Киа Спортаже 2017 комплектации и цены ас авто вы получите отдав примерно миллион четыреста тысяч рублей.
Интерьер автомобиля выполнен в лучших традициях марок из Ингольштадта и Мюнхена качественно, просто с продуманной эргономикой. Отличное рулевое колесо и комфортная зона пилота. Все кнопки, переключатели, дефлекторы, датчики и графика приборов легко читаются и удобны в использовании. Сиденья с более выраженной боковой поддержкой, опциями подогрева и вентиляции, ранее все это было не характерно для Спортеджа предыдущих поколений. История корейского автомобилестроения гораздо короче европейской, американской или японской, поэтому, они перекупают специалистов с именем.
Интерьер Киа Спортедж 2017 фото Интерьер Киа Спортедж 2017 фотоЭта практика приносит свои плоды, по многим параметрам они нагоняют или обходят японцев, сравните современную надежность Тойоты и Киа, или стоимость одноклассников этой марки. Все будет в пользу южнокорейцев. В целом четвертый Спортедж дает все опции, которые есть в современном автомобиле и даже больше – навигационная система работает на очень высоком уровне, чаще всего не доступном в этом ценовом сегменте.
Годовая стоимость владения Киа Спортадж
Рассматривать будем самый распространенный вариант Спортеджа 2,0 (150 л.с.); коробка автомат, полный привод. Техническое обслуживание у официального дилера в Москве.
В Киа есть понятие нулевого ТО, которое проходят на дистанции от 3000 до 7000 тыс. км. на нем меняют фильтр и обкатное масло и проводят визуальный осмотр автомобиля. ТО Киа Спортейдж 3 перечень работ цена. Это ТО не обязательно и не влияет на гарантию. Стоимость 4500 руб. – 6 200 руб. в зависимости от региона.
ТО ТО (15 тыс. км.) 10 830 руб. (Замена масляного фильтра и масла в двигателе, замена салонного фильтра, комплексный осмотр автомобиля) ТО (30 тыс. км.) 11 930 руб. (Замена масляного фильтра и масла в двигателе, замена салонного фильтра, тормозной жидкости, комплексный осмотр автомобиля) ТО (45 тыс. км.) 12 900 руб. (Замена масляного фильтра и масла в двигателе, замена салонного фильтра, воздушного фильтра двигателя, комплексный осмотр автомобиля)Москва ≈ 5 250 руб.
Екатеринбург ≈ 1 410 руб. Владивосток ≈ 4 500 рубОСАГО
Расчет проводился для водителя 30 лет, стаж 10 лет, ранее не страховался.
Москва ≈ 11 530 руб. Екатеринбург ≈ 10 377 руб. Воронеж ≈ 8 647 руб.Условная стоимость бензина 40 руб. за литр; условный пробег 30 тыс. км. в год, примерный средний расход на Спортадже 2,0 л. автомат 12 л. на 100 км.
Итого получаем ≈ 144 000 руб. на топливо в год.
Таким образом, условный год владения автомобилем в столице Российской Федерации составит приблизительно 185 000 рублей или около 15 500 руб. в месяц.
На полноприводные Спортаджи часто ставят хабы (муфты свободного хода), которые позволяю экономить топливо и ресурс дорогой системы полного привода. Хабы на Киа Спортейдж 1 цена купить бу. Принцип работы очень прост – включенная муфта разблокирует сцепление колеса и опорного подшипника.
В целом из поколения в поколение Киа сохраняя надежность, стремительно развивает свой компакт кроссовер и в армии любителей этой марки появляется все больше и больше представителей. Это и есть главный феномен южнокорейских производителей – выходя на высококонкурентные технологичные рынки, они отвоевывают весомую долю. Очень быстро развиваются и становятся в один ряд с мировыми лидерами. Если вы посетите Корею вы удивитесь фантастической работоспособности местного населения и общим уровнем жизни. Вся эта философия отражается в автомобилях, радуя автовладельцев по всему миру.