1. Территория города Киева увеличится за счет земель Киевской области Развитие столицы, безусловно,...
2. Аэропорты

Территория города Киева увеличится за счет земель Киевской области

Развитие столицы, безусловно, требует выхода за пределы существующей территории города, в районы, где могут быть размещены те объекты, которые нецелесообразно создавать или оставлять в Киеве. Но это не означает увеличение территории Киева. Опираясь на нормы действующего законодательства Украины, следует на добровольной, взаимовыгодной основе заключать договоры между органами местного самоуправления Киева и окружающих общин для решения общих для них проблем развития.

Модель развития города Киева и его пригородной зоны

Для улучшения планировочной структуры, улучшение инфраструктуры, а также для размещения жилищного строительства, в т.ч. доступного и социального жилья, необходимы свободные от ограничений и обременений земли, должны принадлежать общине. Киев, и которые должны обеспечить возможность осуществления комплексной застройки.

✔ Территория города Киева увеличится на 1416,4 га и составит 84,974 тыс. Га.

На основе анализа территориальных ресурсов и потребностей в территориях, необходимых для обеспечения устойчивого развития столицы, предусматриваются, согласно земельного законодательства, следующие мероприятия по установлению границы г.. Киева: с целью обеспечения социальных потребностей и конституционных прав населения г.. Киева по обеспечению доступным жильем и жильем социального назначения, предлагается включить в границы города Киева территорию площадью 998,4 га Гнединской сельского совета в Бориспольском районе; для обеспечения в перспективе создание резервного водозабора и охранной зоны источников водоснабжения на о. Большой предлагается включить 817 га территории (вместе с акваторией) Вышгородского городского совета в пределы города Киева, а также 87,7 га с учетом имеющегося планировочного образования садово-дачной застройки; для учета потребностей населения поселка Коцюбинское, инновационного парка «Бионика Хилл» в инженерном обеспечении, строительстве улиц, согласованных с магистралями города Киева, доступности станций метрополитена, а также сохранения Святошинского лесного массива, предлагается уточнить границы территории поселка Коцюбинское Ирпенского городского совета или упорядочить его административный статус в соответствии с законодательством; с учетом имеющихся планировочных образований усадебной застройки в Обуховском районе, а также необходимости осуществления компенсационных мер по реконструкции Бортнической очистных сооружений, передать из пределов города Киева земли площадью 390,3 га до границ Козинского поселкового совета Обуховского района, а также 46 га земель в Вишенькивськои сельской совета и 153 га - до Гнединской сельского совета Бориспольского района.

Всего за планировочными условиями, с целью согласования границе с планировочной структурой города Киева, имеющимся расселением, существующими природно-ландшафтными образованиями, сенокосами, хозяйственными дворами, дорогами и коридорам инженерных коммуникаций, земли площадью 2075,7 га предлагается передать в пределы города Киева, а другие площадью 659,3 га передать из пределов города Киева прилегающим территориальным общинам.

Городская Большая окружная дорога и областная Большая окружная автомобильная дорога

Проектом Генплана г.. Киева предусматривается завершение строительства городского Большой окружной дороги и введение строительства областной Большой окружной автомобильной дороги вокруг г.. Киев.

Схема транспорта с городской окружной (кольцевой) по дороге

Городская Большая окружная (кольцевая) дорога, основные транспортные развязки (в т.ч. мостовые переходы через реку Днепр), отражены на графических материалах проекта Генерального плана г.. Киева и его пригородной зоны до 2025 года (в частности, схеме внешнего транспорта (13,2 Mb) ).

Несмотря на то, что в проекте Генплана речь идет о «завершении строительства», потрбино отметить, что полноценное строительство городской Большой окружной (кольцевой) дороги до сих пор не начато.

Детальной информации об областной Большую окружную автомобильную дорогу в проекте Генплана нет.

Аэропорты

С целью развития воздушного транспорта, проект Генерального плана г.. Киева и его пригородной зоны до 2025 года предусматривает:

• дальнейшее развитие аэропорта «Борисполь»;
• резервировании территории для перспективного строительства аэропорта «Рославичи»;
• развитие грузового терминала аэродрома «Гостомель»;
• закрытия в отдаленной перспективе аэропорта «Киев» (Жуляны).

Международный аэропорт «Киев» (Жуляны) им. Игоря Сикорского

Вместе с тем, в Основных положениях текстовой части проекта Генплана, указывается, что «осуществление реконструкции аэропорта« Жуляны »сделало маловероятным реализацию запланированного решение о его закрытии».

Таким образом, можно сделать вывод, что в ближайшие несколько лет аэропорт «Жуляны» не будет закрыто, хотя о планах его закрытия и говорится в проекте Генерального плана г. Киева до 2025 года.

✔ 22 марта 2018 депутаты Киевского городского совета поддержали переименование международного аэропорта «Жуляны» в честь авиаконструктора Игоря Сикорского. Теперь аэропорт будет носить название КП Международный аэропорт «Киев» (Жуляны) им. Игоря Сикорского.

Аэродром «Гостомель»: в июле 2017 года на исполнение распоряжения Премьер-министра Украины Владимир Гройсман, которое было предоставлено во время совещания с участием представителей ГП «АНТОНОВ» в Кабинете министров Украины, была сформирована рабочая группа по подготовке бизнес-плана по использованию аэродрома «Киев-Антонов», пгт. Гостомель, для обслуживания лоу-кост авиакомпаний.

Отмечают, что этот аэродром сертифицирован согласно первой категории ICAO (Международная организация гражданской авиации). Это означает, что он может принимать и отправлять воздушные суда круглосуточно в течение всего года.

Однако, в проекте Генерального плана речь идет исключительно о развитии грузового терминала аэродрома «Гостомель», а не о развитии его инфраструктуры в направлении обеспечения обслуживания пассажиров.

Сейчас указанный аэродром используют для обслуживания грузовых самолетов и проведения летных испытаний.

Сейчас проект Генплана уже прошел общественные слушания и КО «Институт Генерального плана г.. Киева» корректирует его показатели, в частности, дорабатывает историко-архитектурный опорный план Киева. После чего, ориентировочно в конце 2018 года, Киевгенплан планирует передать проект Генерального плана столицы на рассмотрение Киевского городского совета.

ⓒ 2018

Похожие

Комментарии